Franco Colapinto tendrá su estreno en la pista malaya buscando borrar los fantasmas que lo marcaron en la pista de Bakú la semana pasada
Los desafíos se multiplicarán para el argentino: la exigencia mental y física que demanda el dibujo, la elevada humedad y el pronóstico de lluvia, y despejar los fantasmas que lo envolvieron en Bakú, donde provocó un accidente en el que arrastró a Pierre Gasly, su compañero en Alpine, y a Lando Norris (McLaren), lo que generó una enojosa reacción del asesor ejecutivo de la escudería, Flavio Briatore, aristas ante la que tendrá que responder para recuperar la seguridad y el empuje que desplegó durante las 15 carreras del actual curso.
“Será mi primera experiencia en Sepang. Es un circuito sobre el que he oído y visto mucho, al haber crecido viendo la F1. Una de las cosas que más destaca son las condiciones del clima, ya que hace mucho calor y hay mucha humedad, y siempre parece haber una alta probabilidad de lluvia. Volé a Enstone después de Bakú, tal como estaba planeado, para pasar un día en el simulador. Fue bastante raro, ya que nos estamos preparando para adaptarnos al huso horario: estuve en la fábrica a las 5, junto con mis ingenieros. Tengo muchas ganas de vivir la experiencia de Malasia y el trabajo es apuntar a un viernes productivo, dejar el auto en una buena ventana de puesta a punto y, con suerte, estar en posición de pelear por el top diez en ambos días nuevamente”, comentó el pilarense, que es uno de los 12 pilotos de la actual parrilla que no tienen experiencia con la F1 en Malasia.
El incidente en Azerbaiyán y sus numerosas derivaciones causaron turbulencias en las entrañas de Alpine y un ida y vuelta con Norris, que pasó de pedir una suspensión de una fecha a excusarse por esa reacción desmedida. “Le envíe un mensaje a Franco disculpándome por los comentarios, sencillamente no debería haberlo dicho. Llegamos a un buen entendimiento, seguiremos siendo buenos amigos y estamos deseando volver a correr”, publicó el campeón en redes sociales.
El francés Gasly, de fría respuesta ante las consultas sobre el accidente, expuso cuál será el marco para encarrilar la relación: “Respeto, todo se trata de respeto. Mientras haya respeto todo es posible. Cuesta procesar el resultado y el hecho de que tuviéramos a los dos autos en los puntos y, al final, Racing Bulls nos aumentó la ventaja”, señaló el francés ante Sky Sports F1.
El enfado de Briatore fue también un eje y sus declaraciones animaron a los especuladores a trazar líneas falsas sobre el futuro de Colapinto, que cumplirá una penalización de cinco posiciones en la grilla en Sepang, sanción que determinaron los comisarios deportivos por el incidente en Bakú.
“Estoy extremadamente decepcionado por el resultado de la carrera, perdimos valiosos puntos en la lucha por el campeonato [Constructores]. Esta clase de incidentes no deberían ocurrir cuando los dos autos están en posiciones que nos permitían sumar. Franco asumió toda la responsabilidad, pero fue una maniobra desacertada para un piloto con su experiencia. Quiero tomarme un tiempo para reflexionar sobre lo sucedido y considerar qué medidas deberían tomarse para que podamos aprender y evitar una situación como esta en el futuro”, disparó el italiano, que con el mensaje desató elucubraciones de medios europeos, quienes aseguraron que el argentino podría ser reemplazado en Malasia, una teoría que pronto se desvaneció con posteos en redes sociales de Alpine, donde Colapinto era protagonista rumbo a Sepang.
El pronóstico del clima marca precipitaciones durante todo el fin de semana, con temperaturas que oscilarán los 33 grados y la humedad rondará entre el 80 y 90 por ciento. Esta temporada, el Gran Circo tuvo a la lluvia como invitada en algunos pasajes de la actividad en Zandvoort (Países Bajos), mientras que en Miami se adelantó el horario de la largada para evitar la tormenta eléctrica y la lluvia que indicaba el radar.